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Sep 02, 2023

フォルクスワーゲンが3を発表

Proprietario di un'azienda agricola | 2 giugno 2023 Huntington Beach, CA - ID Volkswagen a 3 colonne.ronzio

農場の所有者 | 2023 年 6 月 2 日

カリフォルニア州ハンティントンビーチ – フォルクスワーゲンの 3 行 ID。 バズの電気バンは2024年後半に米国全土で発売される予定であると幹部らは、ノスタルジーを誘うこの車両の世界的導入に先立って明らかにした。

フォルクスワーゲン北米最高販売・マーケティング責任者のアンドリュー・サヴァス氏は、多くのアナリストが4万ドルから5万ドルの範囲で始まると予測しているバッテリー電気自動車の価格については言及を拒否した。 同氏はテストが不完全であるとして、バッテリーの航続距離についても明らかにすることを拒否した。

3行のID。 Buzz は北米向けに特別に開発されました。 2022年にデビューした2列の欧州車よりもホイールベースが長く、さらに大型のバッテリーとより多くの馬力を備えている。 来年には米国とカナダでも発売され、将来的にはメキシコでも発売される予定だ。 この車両は、2列シートのID Buzzとともにドイツのハノーバーで生産されます。

「現時点では米国での生産計画はない」とサバス氏は発表前日のメディアラウンドテーブルで語った。 「我々は今後もここ米国で大量生産車やSUVの生産を続けていきます。」

ザヴァス氏は米国でのバズの販売予測については明らかにしないが、ドイツの工場は現在生産能力に余裕があり、両バージョンのバンを約10万台製造できると述べた。

「それよりも成功することを願っています」とサヴァス氏はウォーズ氏に語った。 「それがアイデアです。それが私の仕事です。それを可能な限り成功させ、さらに生産を懇願することです。」

同氏によると、VWの641のディーラーの大半は、車両が到着するまでに「バッテリーコンピテンシー」、つまり車両を完全に整備できる能力を獲得することが期待されているという。 現在、ディーラーの約 60% がこの認定を取得しています。

予約プログラムの計画はなく、ディーラーへの割り当ては各州のEV市場の規模に一部依存する。 サブバス氏は、両海岸が売上の大部分を占めると予想していると述べた。

カリフォルニアのビーチサイドの公共イベントでの発表は、VWがカリフォルニアを同車の巨大な市場と見なしているという事実によって推進された。 会場にはビンテージのフォルクスワーゲン バンのオーナー数百人が集まり、「車とコーヒー」のショー アンド テルを開催しました。

オリジナルの VW バスと同様に、3 列の ID。 バズにはリアにパワープラントが標準装備されており、優れたトラクション、パフォーマンス、敏捷性を提供します。 リアモーターは282馬力を発生し、2列欧州仕様モデルは201馬力でデビューしました。 バッテリーも91kWh（総容量）と、2列モデルの82kWhバッテリーと比較して大容量です。

ID。 バズの新しい電気モーターは、最高速度を電子的に制限された 99 マイル/時 (159 km/h) まで増加させ、2 列シートの 90 マイル/時 (145 km/h) から増加します。

ID で提供されるものと同様の Electrify America とのバッテリー充電契約。 Savvas 氏は、4 が計画されており、バッテリーは 25 分で 10% から 80% まで充電できると付け加えました。

さらに早いバージョンは、VW ID の形式で発売時に提供されます。 Buzz AWD はヨーロッパのみで GTX の名称を持ちます。 ツインモーターの全輪駆動セットアップは 334 馬力を発生し、0-62 マイル (100 km/h) を 6.4 秒で加速できます。

サブバス氏によると、一部の市場では2シートの商用デリバティブも計画されているという。

バッテリーが床に取り付けられたスケートボードのデザインは、車両の重量の大部分を構造内の低い位置に配置することでスペースを節約し、ハンドリングの向上に貢献します。

サブバス氏は、330馬力を発生するAWDのテイクレートはIDと同様に50％から60％になると予測している。 4.

VW のモジュラー電気駆動 (MEB) プラットフォームで構築された現在のすべての車両と同様に、バズはマルチリンク リア サスペンションとフロントにストラットを使用しています。 新しい APP550 後部搭載モーターは、最大トルク 406 ポンドフィートの永久磁石同期設計です。 (550 Nm)、1 速トランスミッションと新しいインバーター (パワーおよび制御エレクトロニクス) がパッケージ化されています。

Buzz は、前任者のボックス型の形状を維持し、オーバーハングが短く、最小限の設置面積で最大限の実用性を実現します。 192.4インチです。 (4,887 mm) 長さ、ほぼ 10 インチ。 2列バズよりも長い(254mm)。 追加の長さはすべて 127.5 インチから来ています。 ホイールベース (3,239 mm) 対 117.6 インチ (2,987 インチ) 2 列の場合。 77.9インチです。 (1,979 mm) 幅および 74.6 インチ。 高さは (1,895)、幅は VW アトラスとほぼ同じですが、5 インチです。 (127mm) 背が高くなります。

ID が取得されたオリジナルのマイクロバスであることを考慮します。 バズのインスピレーションを受けた長さは 19 ビートルとほぼ同じで、わずかに幅が狭いため、これは大幅な増加です。 抗力係数は0.29です。

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