オートバイ、スクーター、モペット、原動機付き自転車、トライクの違いは次のとおりです

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Apr 16, 2023

オートバイ、スクーター、モペット、原動機付き自転車、トライクの違いは次のとおりです

Tutti gli scooter sono motociclette, ma non tutte le motociclette sono scooter. T_Marco

すべてのスクーターはオートバイですが、すべてのオートバイがスクーターであるわけではありません。

T_マルコ

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私が運転免許を持っていない 14 歳のとき、ミント色のホンダ エリート 50 を 500 ドルで購入しました。 親しい友人もエリートを持っていて、別の友人はヤマハ ビーノを持っていました。 私たちはインディアナ州の小さな町中を走り回り、スロットルを回すたびに新たに見つけた自由の喜びを感じました。 小さな体に巨大なヘルメットをかぶせて、ミニチュアのマイティ・ダックス・フライング V に乗って街を走る私たち 3 人は間抜けに見えました。そして、母親は私たちに同じように間抜けなラベルを付けました。「モペット・マロン」です。

この名前は今でも冗談で話されていますが、その名前が完全に不正確であることに後になって気づきました。 私たちは原付を所有しておらず、スクーターを所有していました。

オートバイ、スクーター、モペット、原動機付自転車という用語はすべて特定の目的を果たしますが、多くの場合同じ意味で使用されます。 ほぼすべての資格に例外はあるものの、違いはデザインと用途にあるため、私たちは問題を整理し、ガイドラインを設定するためにここにいます。

モーターサイクルという言葉は、電気モーターまたは燃料エンジンを搭載した二輪または三輪車両を指す総称です。 一般に、オートバイにはここで説明するすべてのデザインが含まれますが、オートバイとスクーターを区別する場合、オートバイはステップオーバー設計であるのに対し、スクーターはステップスルー設計です。

自動二輪車は通常、排気量が 100cc を超え、シフターとクラッチ付きのマニュアル トランスミッションを使用し、スクーターに比べて車輪が大きいため車高が高くなります。 ただし、オートマチックトランスミッションを備えたバイクは存在し、電動バイクの多くはダイレクトドライブを採用しています。 アドベンチャー、クルーザー、スタンダード、ネイキッド、スポーツ、スーパースポーツ、ツーリング、デュアルスポーツ、ダート/オフロード、エンデューロ、スクランブラー、スーパーモト、トライアル、カスタムなど、バイクの種類は多岐にわたります。 風俗だけでもいくつかの種類があります。

三輪バイクを単にオートバイと呼ぶ人もいますが、以下では独自の呼び方をします。

スクーター ラベルは、主に 2 種類の乗り物に使用されます。 最初のタイプは、原付と混同され、誤って表示されることが多いタイプです。 これは小型の電動二輪車で、車輪が小さいため地面から低い位置にあり、通常はステップスルー設計になっています。 スクーターには通常、フットデッキまたはプラットフォームがあり、ライダーは直立した座席位置をとります。 排気量はおそらく 49 cc から 350 cc なので、高速道路や高速道路では使用できませんが、通勤には最適です。 米国の最新のスクーターも通常はオートマチック トランスミッションを備えているため、クラッチやシフトはありませんが、これは比較的最近の変更であり、世界の他の国々の多くでは依然としてマニュアル トランスミッションを備えたスクーターを使用しています。

もう 1 つのタイプは、ここで説明している他の車両とはまったく関係がありません。 カミソリを思い浮かべてください。ただしモーターが付いています。 このタイプのスクーターは通常、両端に 2 つの小さな車輪が付いたプラットフォームの上に立つものです。 ボードの前面から立ち上がるT字型のハンドルバーが付いた延長ポールが付いています。 たまに漁船で見るような台座があります。 多くの場合、簡単に持ち運べるように折りたたむことができ、使用するためにいかなる登録やライセンスも必要ありません。 これらは、最近都市を占拠しているライムやバードのようなライドシェア車両です。

モペットは、ガスまたは電気が使用されていないときに自転車を推進できるペダルを備えたガスまたは電気の力で動く自転車です。 ペダルが鍵であり、私のエリートが原付ではなくスクーターであるまさにその理由です。 それ以外の点では、サイズと目的はスクーターとかなり似ています。 最新のモペットは通常の原動機付き自転車よりも専用に作られており、特別に設計されたフレームや追加機能を備えている場合があります。

原動機付き自転車または電動自転車は、比較的通常の自転車の形状をしていますが、フレームにエンジンが追加されたり、バッテリーと電動モーターがフレームに組み込まれたりしたものです。 電動自転車は、多くの場合、アドオン キットを使用して構築されます。 ここの BMW の例に見られるように、電動自転車のバッテリー パックやモーターが独自の形状をとることがあります。 電動自転車は、全国の主要都市でのシェア自転車サービスのおかげで近年非常に人気が高まっており、自転車の利便性と電気モーターの追加出力を組み合わせる優れた方法です。

トライクまたはスリーウィーラーは三輪のオートバイです。 他の多くの分類と同様、トライクもさまざまな見方ができます。 2 つの車輪が前にある場合もあれば、後部にある場合もあります。 2 つの車輪が大きく離れている場合もあれば、バイクの他の部分に引き込まれてコンパクトになっている場合もあります。 例としては、Can-Am Ryker や Harley-Davidson Freewheeler が挙げられます。 トライクは二輪バイクと同様にさまざまなパワーを備えており、バイクのような感覚を求めながらも、三角形のフットプリントの快適性、安定性、乗りやすさを好む人によく使用されます。

これらは各車両に対する私たちの定義であることに留意することが重要です。 車両の分類方法、および道路を運転するためにどの車両が運転免許証とナンバープレートを必要とするかについては、州ごとに若干異なる法律があります。 購入する前、または道路を走行する前に、現地の法律を確認してください。