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Apr 15, 2023

サイバートラックがクレイジーに見えると思ったら、バブルコックピットを備えたこの未来的な長方形のスクーターをチェックしてください

Se chiedi a qualcuno, anche a un'intelligenza artificiale, di immaginare uno scooter, probabilmente non arriverai mai.

AI を含む誰にでもスクーターを想像してもらっても、このコンセプトほど前衛的なものに出会うことは決してないでしょう。 アレクサンダー・ヤマエフがデザインしたこの奇妙に人目を引く三輪スクーターのコンセプトは、クレジットカードが決済機にスワイプするように空気を切り裂く長方形の側面形状と、スクーターの透明な部分を囲む巨大な前輪を特徴とするユニークなホイールセットアップを備えています。バブル型のコックピットと、低速では安定性のために分離し、高速では一体となって操縦性を高める2つの後輪。 ヤマエフのコンセプトが示すアイデアは確かに先鋭的であり、サイバートラックが時代遅れに見えるほど画期的でユニークなデザインとなっています。

デザイナー: アレクサンダー・ヤマエフ

このコンセプトは、形状、ホイール、コックピットという 3 つの最もユニークな側面に大別できます。 コンセプトの形に関して言えば、これに匹敵するものはありません。 非常にモダンな感じで人目を引く作品ですが、正直に言うと、嫌いではありません。 楽しくて未来的で、大都市で見られるもののように見えます。 箱型のデザインなので個性に欠けていませんか？ もし街路が何百台もこのスクーターで埋め尽くされたら、あまり魅力的でなく個性的にも見えないと私は主張します…しかし、繰り返しになりますが、これらのスクーターは個人の乗り物というよりもむしろ公共事業のように感じられます。 これは、どこでも乗り捨てできる新しいレンタル自転車だと思います。 私はまさにそう感じています。

ホイールは普通のものからの興味深い逸脱を示しています。 ほとんどのスクーターには同じサイズの車輪が 2 つ付いていますが、ヤマエフのコンセプトにはそのような制限はありません。 スクーターのホイール レイアウトは、3 つの車輪のユニークな配置を特徴としています。前に大きな車輪が 1 つ、後ろに小さな車輪が 2 つあります。まるで「ペニー ファーシング」の三輪車バージョンのようです。 大きな車輪の直径は推定 6 フィートで、その中に閉じたコックピット全体が収まります。一方、後部の 2 つの小さな車輪は、低速時またはスクーターが駐車しているとき (スタンドが不要なため) 分離し、互いに接近します。スクーターが速度を上げると、空力と操作性が向上します。

このコンセプトのコックピットは、依然として私が好きでもあり嫌いでもある機能です。 密閉されたバブルのデザインはインスピレーションを感じさせ、二輪車の大きな問題である悪天候を解決します。 密閉されたコックピットで快適な椅子に座っていると、雨や吹雪の中でのライディングがさらに快適になります。 密閉された空間なので、暑い日にはスクーターに専用のエアコンも搭載できます。 ただし、ここにはかなり大きな注意点が 2 つあります。 まず、狭くて密閉された空間では、かなりの人が閉所恐怖症になるのは間違いありません。 スクーターには窓がないため、問題がさらに悪化します。 2 番目の問題は、おそらくより差し迫った問題ですが、スクーターのデザインがライダーの正面視界を本質的に覆い隠しているという事実です。 確かに、バブルコックピットからは側面のパノラマビューが得られますが、スクーターのデザイン (およびそのホイール) がライダーの正面視界を妨げ、確実に前進することが非常に困難になっています。 確かに、ヤマエフはコンセプトを設計する際に明らかにこれを考えていました。彼は、スクーターの前方のすべてを正面から見ることができるように、ドライバーの真正面に大きなポートレートディスプレイを組み込みました。 これが理想的とは言えないシナリオがたくさん考えられます。 デジタル要素を画面上で見ることは、実際に実際に見ることほど良いものではありません。 画面には遅延があり、色が歪むこともあり、そして最も重要なことに、故障しやすいものです。 ただし、まったく考えられないわけではありません。 暗闇でも効果を発揮し、目に見えるよりも鮮明な視界を提供します。

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人間は主に視覚的に優れた生き物であると考えられていますが、私たちはまた、音が重要な役割を果たすことをより強く認識するようになりました。

正直に言うと、スクーターはとてもクールだと思います。 乗りやすく、コンパクトで、かなり親しみやすいです。 渋滞をすり抜けるのはとても簡単です。

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