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Apr 01, 2023

EVが2つの成長を牽引

Un recente rapporto pubblicato da CareEdge afferma le prospettive per il mercato delle due ruote come segue:

CareEdgeが発表した最近のレポートでは、2024年度の二輪車市場の見通しはプラスの成長軌道を示しており、電動二輪車がその先頭を走ると予想されています。 しかし、重工業省がFAME II補助金の大幅な削減を発表したことで、電気自動車（EV）部門の成長を妨げる可能性があるとの懸念が生じている。

による "二輪車 2024 年度の見通し「による報告」ケアエッジ , 二輪車の販売量は来年度、前年度比6～8%増加すると予測されています。 注目すべきは、この成長は主に電動二輪車の需要の増加によってもたらされることです。 報告書は、2023年度のEV二輪車の販売台数が目覚ましい成長を遂げ、前年比215％という驚異的な増加となる約73万台に達したことを強調している。 今後もこの上昇傾向は続くと予想されますが、24年度には150万台を突破。

電動二輪車の需要の急増は、消費者の好みの変化に起因している可能性があります。 現在、内燃機関 (ICE) モデルと比較して、燃料コストが低く、メンテナンスが軽減され、整備の必要性が少ないオプションを選択する傾向にあります。 さらに、FAME II プログラムによる価格補助により、EV の所有コストが大幅に低下し、EV の導入がさらに促進されました。

しかし、2023 年 6 月 1 日から FAME II 補助金が 40% から 15% に削減されることが目前に迫っており、電動二輪車市場にとって潜在的な障害となっています。 この削減は、EV モデルのコストの 25% 増加に相当し、その後、これらの車両の手頃な価格と需要に影響を与えます。 二輪車市場は価格に敏感であることで知られており、EV導入の勢いを維持するにはコストとインセンティブのバランスをとることが重要です。

2019年4月1日に開始されたFAME II計画は1万ルピーを支出し、特に二輪車に20億ルピーを割り当てた。 この制度は2024年3月31日まで継続される予定である。以前の補助率40％の下では、13万ルピーから15万ルピーの価格帯で電動二輪車の需要は堅調だった。 しかし、補助金の削減により、電動二輪車のコストは現在150万ルピーを超えると予想されている。 このEVとICE車の価格差の縮小は、従来型モデルへの需要のシフトにつながり、電動二輪車の成長見通しを弱める可能性がある。

EV導入の継続的な勢いを確保し、電動二輪車の健全な需要を維持するには、EVの価格を調整するか、補助金を延長することが不可欠です。 この調整により、手頃な価格のギャップを埋め、従来の二輪車に代わる実行可能な代替品を消費者に提供できる可能性があります。

CareEdge Ratings は、魅力的な価格帯を維持しながら補助金の延長を伴う FAME II 政策をタイムリーに解決することが、まだ初期段階にある電気自動車の導入を支援するために重要であると考えています。 さらに、充電ステーションの利用可能性やバッテリー容量の向上など、EV エコシステムの改善により、電動二輪車への移行がさらに促進されるでしょう。 CareEdge は、必要なサポートと進歩により、電動二輪車の販売台数が 24 年度に 150 万台を超えると予想しています。

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